كيف يؤثر الصراع في الشرق الأوسط على أعمال المكونات المعدنية؟

كان الوضع في الشرق الأوسط يتصاعد، وبالنسبة لأي شخص يعمل في صناعة الأجهزة، فقد بدأ الوضع يقترب من منزله. من طوابق المتاجر في ييوو إلى الموانئ في شنتشن، أصبحت التأثيرات المتتابعة حقيقية. إذا كنت ترغب في شراء المسامير، أو الأجزاء الدوارة، أو المكونات المعدنية الأخرى، فإليك ما يحدث.

الطلبات معلقة، والمخزون يتراكم

بالنسبة للعديد من المصدرين، كانت أول علامة على وجود مشكلة هي صمت العملاء. وفي مدينة التجارة الدولية بمدينة ييوو، شهد موردو الأجهزة ذلك بشكل مباشر. وقال أحد البائعين، وهو Zhang Cuiyan من شركة Guanjian Hardware، للصحفيين إن العديد من العملاء القدامى طلبوا إيقاف الشحنات مؤقتًا. وهي تمتلك حاليًا ما قيمته ملايين اليوانات من المواد الخام التي كان من المفترض أن تتحول إلى مسامير نهائية ومكونات مختومة للشرق الأوسط. وقالت: "مخزوننا يتزايد، وبدأ يعبث بجدول إنتاجنا".

لاحظ تاجر أجهزة آخر في ييوو، وانغ يوشياو، أنه على الرغم من عدم إلغاء الطلبات، فقد تغير الاتصال. يقوم العملاء الإيرانيون بالتحقق باستمرار، ويؤكدون بعصبية ما إذا كانواأجزاء تحول CNCجاهزون ويتوسلون لشحنهم في أسرع وقت ممكن قبل أن تسوء الأمور.

كابوس الشحن: الطرق المحظورة والتكاليف الباهظة

أكبر عنق الزجاجة هو مضيق هرمز. ومع تصاعد الصراع، أصبح هذا الممر الحيوي للبضائع المتجهة إلى الخليج منطقة محظورة. وعلقت شركة ميرسك وخطوط الشحن الكبرى الأخرى حجوزاتها إلى الشرق الأوسط. بالنسبة للأجهزة الموجودة بالفعل في الماء، فإن الوضع مأساوي. وأفادت إحدى شركات الخدمات اللوجستية في ييوو بوجود أكثر من 200 حاوية عالقة قبالة الساحل بالقرب من المضيق لأكثر من أسبوع. داخل تلك الحاويات؟ صناديق منالمسامير الأنبوبيةوالفولاذ العييني والمكونات الدقيقة في انتظار خطوط التجميع في دبي والدمام.

وتضطر السفن القادرة على التحرك إلى قطع مسافة طويلة حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح. وهذا يضيف أسابيع إلى الرحلة، وبالطبع تكاليف باهظة. وقفزت أسعار الشحن على خطوط الشرق الأوسط بنسبة تزيد عن 82% خلال فترة قصيرة. بالنسبة لأجزاء ختم المعادن ومكونات الخراطة، والتي يمكن أن تكون ثقيلة ولا تتطلب دائمًا هامشًا مرتفعًا، فإن هذا النوع من ارتفاع الشحن يلتهم كل الأرباح.

يتم ضغط المواد الخام

لا يقتصر الصراع على قطع الطرق فحسب؛ كما أنه يمنع المواد الخام. وتعتبر المنطقة لاعباً كبيراً في مجال الألمنيوم. واضطر مصنع ألومنيوم قطر للألومنيوم، الذي ينتج أكثر من 600 ألف طن سنوياً، إلى الإغلاق بالكامل بسبب انقطاع الغاز. وأعلنت شركة ألبا البحرينية، إحدى أكبر المصاهر في العالم، حالة القوة القاهرة وأوقفت الشحن.

لكل من يريد الشراءالمساميرأو تحويل الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم، فهذا يعني أن تكلفة المواد الخام من المرجح أن ترتفع. كما أن الفولاذ والنحاس ليسا محصنين أيضًا، حيث أن ارتفاع تكاليف الطاقة وتأخير الشحن يؤثر على جميع واردات المعادن. ويتوقع المحللون بالفعل أنه إذا ظل المضيق مغلقا، فقد ترتفع أسعار الألومنيوم، وهو ما سيؤثر في نهاية المطاف على تكلفة كل شيء من المسامير المجوفة إلى الأعمدة الدقيقة.

كيف تتكيف شركات الأجهزة

في مواجهة هذه الفوضى، أصبحت الشركات أكثر إبداعًا. قررت تاو جويينج، التي تدير شركة لمعدات الحمامات في ييوو، أنها لا تستطيع وضع كل بيضها في سلة واحدة. إنها تنقل حوالي 30% من هدف أعمالها بعيدًا عن الشرق الأوسط وتركز على أسواق جديدة مثل أمريكا اللاتينية وأفريقيا لخط إنتاجها من المكونات المختومة والتجهيزات النحاسية.

ومن ناحية الشحن، يقوم بعض المشترين بتغيير مساراتهم. قام أحد المشترين من تركمانستان، الذي قام بالشراء عبر مدينة ييوو، بتحويل عملية التسليم من البحر إلى السكك الحديدية، مروراً بكازاخستان وأوزبكستان لتجنب المياه المحفوفة بالمخاطر تمامًا. إنه أكثر تكلفة، لكنه أكثر أمانًا لشحنته من التخصصالمسامير الأنبوبية.

بالنسبة لأولئك الذين تقطعت بهم السبل بالبضائع، ينصب التركيز على الصبر. وقال تشانغ كويان، مرددًا المشاعر التي يتقاسمها الكثيرون في الصناعة: "نقول لعملائنا، طالما أنكم آمنون، يمكننا معرفة العمل لاحقًا". وأضافت إحدى الشركات المصنعة لأجزاء الخراطة CNC في قوانغدونغ، "لا يزال عملاؤنا في إسرائيل وإيران يراجعون الأمر. إنهم لا يلغون الخدمة، بل ينتظرون فقط. نحن نحتفظ بأدواتهم ونبقي فتحات الإنتاج الخاصة بهم مفتوحة."

الخط السفلي

لقد ألقى الصراع في الشرق الأوسط بثقله على سلسلة توريد الأجهزة. بين تأخيرات الشحن، والطلبات الملغاة، وارتفاع تكاليف المواد، يعد هذا وقتًا عصيبًا لأي شخص يرغب في شراء المسامير أو قطع الغيار أوختم أجزاء. لكن الصناعة تظهر أيضًا مرونتها، حيث تجد طرقًا جديدة، وأسواقًا جديدة، وطرقًا جديدة للحفاظ على حركة المعدن. في الوقت الحالي، يراقب الجميع الأخبار ويأملون في التوصل إلى حل قبل أن يصبح التراكم دائمًا.